En las afueras de Milán existe un enorme recinto ferial que acoge la Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori (Exposición Internacional de la Motocicleta y Accesorios) conocida como EICMA. Esta es la feria más grande de motocicletas y accesorios de Europa, donde las marcas esperan hacer los mayores anuncios del año.
Nosotros recopilamos todas las novedades que Yamaha presentó en este completo listado con las características más destacadas. Ve a nuestras redes sociales y comenta cuáles de estos modelos quisieras ver en Colombia, o si quieres arriesgarte más, cuáles estás seguro de que llegarán al país. ¿Quieres una pista? Uno de ellos esta próximo a llegar al país.
Mejoras en la Teneré 700
- Mejoras en el ABS
- Nueva instrumentación digital con tablero a color
- Conectividad avanzada con smartphones
- Instrumentación TFT de 5 pulgadas con dos modos de presentación de pantalla
- Conectividad con el smartphone con MyRide app
- ABS de 3 modos
- Intermitentes LED
- Conector USB
- Maneta de freno delantero de nuevo diseño
- Preinstalación para cambio rápido
Renovada Tracer GT+
- Control de crucero adaptativo (ACC). El sistema controla automáticamente la velocidad de crucero, la desaceleración y la aceleración para adaptarse a la velocidad del vehículo que tiene delante y mantener una distancia de seguridad constante
- Tablero TFT de 7” a color con información clara y fácil de leer.
- Tiene toma USB debajo del tablero para que puedas conectar tu smartphone
- Conectividad y navegación en la pantalla a través de tu smartphone con la aplicación MyRide de Garmin. Además de conexión con tus auriculares bluetooth
- Nuevo sistema de frenado unificado que distribuye la fuerza de frenado de la motocicleta. Además incorpora un nuevo sistema que asiste al piloto en la frenada mediante un sistema de radar
- Cambio Quickshift de 3ª generación. Ahora también puedes reducir la marcha sin embrague mientras aceleras cuando quieras conseguir más empuje, e incluso puedes subir de marcha mientras desaceleras para reducir el frenado del motor.
- Suspensión semiactiva KYB. La suspensión delantera y trasera totalmente ajustable se controla con la IMU de 6 ejes y la ECU, que ajustan instantáneamente la configuración de la amortiguación mediante un solenoide para conseguir una conducción suave y segura, independientemente de la carga o las condiciones de conducción. Los modos se establecen a través de la interfaz TFT.
- Modos de conducción integrados: sport, Street y rain. Además con electrónica avanzada de última generación gracias al control de la IMU de 6 ejes
- Viene equipada de serie con puños calefactados totalmente integrados, maletas rígidas Touring —cada una con capacidad para un casco integral— iluminación LED —incluidas las luces cuneteras— y un caballete central.
Renovación de la superdeportiva ligera: YZF-R125
- Actualización de la carrocería con el nuevo estilo de diseño de la serie R
- Tablero TFT de 5” con dos tipos de gráficos que puedes adaptar dependiendo del uso: Street o track.
- Conectividad con el smartphone
- Sistema de control de tracción
- Preparada para sistema de cambio rápido QQS
R1 GYTR
- Solo para circuito
- 25 piezas GYTR
- Motor (3):
- Sistema de silenciador y tubo central de competición Akrapovic
- Conjunto de conectores AIS
- Conjunto de protecciones del motor
- Electrónica (5):
- ECU GYTR
- Mazo de cables
- Cable de interfaz para PC
- Emulador de ABS GYTR
- Interruptor de encendido/apagado GYTR
- Sistema de trasmisión (2):
- Piñones 520 15/42T
- Cadena de competición GYTR 520 gama R
- Chasis (12):
- Neumáticos BS R11
- Tapón de combustible de competición GYTR
- Juego de latiguillos de freno de acero inoxidable GYTR
- Pinzas con kit de pistones de acero GYTR
- Pastillas de freno Brembo Z04
- Manillar de competición
- Topes de dirección
- Protector de la cadena trasera de aleta de tiburón
- Protector de maneta de freno delantero
- Asiento trasero de competición con kit de marcha atrás opcional
- Sujeciones para caballete de rueda trasera
- Caballete para rueda trasera de competición de la gama R
- Carrocería (3):
- Kit de carenado de competición completo de color blanco
- Cúpula de competición
- Asiento de competición GYTR
Revolución recargada en la Niken GT
- Nuevo tablero TFT conectado a la navegación de Garmin y electrónica avanzada
- Motor actualizado a Euro 5
- Dirección con sistema LMW de tipo Ackermann: alta agilidad con mayor confianza en curvas
- Nuevo acelerador ride-by-wire
- Interruptores de manillar rediseñados
- Nuevos puños calefactados
- Nuevo cambio rápido Quickshifter subiendo y bajando marchas
- Nuevo embrague asistido antirrebote (A&S)
- Nueva cúpula ajustable +/- 70 mm
- Nuevo asiento más confortable para el piloto
- Chasis principal rediseñado
- Nuevo sistema de bieletas de la suspensión trasera y ajustes revisados
- Diseño de admisión más silencioso
- Sistema de escape revisado
- Nuevo radiador
- Maletas laterales rígidas con nuevos soportes de montaje