2025
$ 10.990.000
IVA incluido
INFORMACIÓN LEGAL
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3- Modelo sujeto a disponibilidad de cada almacén.
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5- Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página.
FRENO ABS DELANTERO
Sistema antibloqueo que actúa sobre el freno delantero ayudando a evitar la pérdida de control de la motocicleta en caso de frenada de emergencia o súbita, liberando presión cuando detecta que la rueda se bloqueó.
TECNOLOGÍA
Descubre la potencia incomparable de la FZ15 versión 3.0 con su motor «BLUE CORE»! Este motor de 4 tiempos de 149cc, SOHC, 2 válvulas, monocilíndrico, con inyección de combustible y enfriado por aire, ha sido meticulosamente ajustado para ofrecerte una experiencia de conducción inigualable. Experimenta una aceleración superior desde el primer momento, gracias a un tiempo de encendido y un sistema de inyección de combustible diseñados para brindarte una sensación de aceleración suave y contundente. Con la FZ15, disfrutarás de una maniobrabilidad excepcional y una comodidad sin igual. ¡Prepárate para vivir emociones intensas en cada trayecto con la FZ15!
FUEL INJECTION
Sistema electrónico que suministra de manera precisa, el combustible que requiere el motor, según sus necesidades, esto permite: Un consumo eficiente del combustible. Buena respuesta al acelerar. Emisiones más limpias. Fácil encendido. Mínimo mantenimiento. Buen funcionamiento, en cualquier lugar del país.
BLUE CORE
Los motores Yamaha con BLUE CORE incorporan novedosos desarrollos tecnológicos que aseguran un mejor aprovechamiento de la energía, reduciendo el consumo de combustible. Como resultado se obtiene una motocicleta placentera al conducir y con menores emisiones contaminantes.
EURO 3
Esta norma es un estándar internacional que evalúa las emisiones de gases de los vehículos en movimiento. Este procedimiento fue desarrollado para reducir la contaminación de los vehículos automotores. La FZ VERSION 3.0 es más amigable con el medio ambiente.
MÁS COMODIDAD
Experimenta la comodidad suprema con nuestro innovador asiento de doble nivel, diseñado para brindarte una variedad de posiciones que se adaptan perfectamente a ti. Disfruta de una sensación de ajuste y amortiguación excepcional que realza tu experiencia de conducción, especialmente diseñada para aquellos que prefieren una postura erguida y relajada al volante.
NUEVO TABLERO
Equipado con todas las funciones esenciales para una conducción sin preocupaciones. Desde el indicador de neutro hasta el odómetro y el velocímetro, cada detalle está diseñado para brindarte información precisa en todo momento. El indicador de manejo ECO te ayuda a maximizar la eficiencia de combustible, asegurando un viaje económico y ecológico. Con nuestro completo tablero de instrumentos, estarás listo para conquistar cualquier camino con confianza y estilo.
VER ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Especificaciones
| Cilindraje | 149 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 137 kg |
| Potencia Máxima | 13 Hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 12.8 Nm a 6000 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire |
| Largo total | 1990mm |
| Ancho total | 780mm |
| Altura total | 1080mm |
| Altura al asiento | 790mm |
| Distancia entre ejes | 1330mm |
| Distancia mínima del piso | 165mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 137 kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire |
| Disposición de los cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Cilindraje: | 149 cc |
| Diámetro por carrera | 57.3×57.9mm |
| Relación de compresión: | 9.6:1 |
| Potencia Máxima: | 13 Hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 12.8 Nm a 6000 rpm |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 13L (Aprox 3.43 gal) |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 5.0Ah (10HR) |
| Batería | GTZ6V |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje recto |
| Relación de reducción primaria | 3.409 (75/22) |
| Sistema de reducción secundaria | Cadena |
| Relación de reducción secundaria | 2.929 (41/14) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 5 velocidades |
| Relación de engranajes | |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.714 (38/14) |
| Relación de transmisión en 2da | 1.789 (34/19) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.318 (29/22) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.045 (23/22) |
| Relación de transmisión en 5ta | 0.875 (21/24) |
| Relación de transmisión en 6ta | — |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 25° 00′ |
| Avance | 101mm |
| Rueda delantera: | 100/80R17M/C TL52H® |
| Rueda trasera: | 140/60R17M/C TL63H® |
| Freno delantero: | Disco (ABS) |
| Freno trasero: | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | LED |
| Luz principal | LED |
