2025
$ 30.400.000
IVA incluido
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YZ85LW
Hace más de 40 años Yamaha se ha encargado de usar toda la tecnología para crear motocicletas de carreras off-road logrando diseñar para los apasionados las más exitosas de las últimas 4 décadas. Los modelos YZ de la Casa de los Diapasones son una mezcla perfecta de motor y chasis con la más alta calidad de fabricación. Motocicletas listas para seguir ampliando las largas listas de campeones nacionales y mundiales que han logrado destacarse en el territorio de las competencias sobre una de nuestras motocicletas.
Potente motor de 2 tiempos de 85cc con refrigeración líquida, y un sistema de válvula de potencia Yamaha (YPVS) que regula la lumbrera de escape, variando su paso en relación a las revoluciones del motor para más potencia y máximo rendimiento.
La suspensión trasera cuenta con un amortiguador KAYABA totalmente ajustable, y suspensión delantera de horquilla telescópica invertida con ajuste en compresión y rebote para mayor estabilidad y confort en variedad de condiciones y terrenos difíciles.
Sus ligeras llantas y neumáticos DUNLOP mx3s le dan una tracción excepcional en pistas y terrenos difíciles, la llanta delantera de 17 pulgadas y la trasera de 14 pulgadas son duraderas y reducen el peso no suspendido para un rendimiento óptimo de la suspensión.
VER ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
ESPECIFICACIONES
| Cilindraje | 85cm3 |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 75kg |
| Potencia máxima | – |
| Torque máxima | – |
| Tipo de motor | Refrigerado por líquido, 2 cambios |
| Largo total | 1895mm |
| Ancho total | 760mm |
| Altura total | 1175mm |
| Altura al asiento | 870mm |
| Distancia entre ejes | 1285mm |
| Distancia mínima del piso | 360mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 75kg |
| Tipo de motor | refrigerado por líquido, 2 cambios |
| Disposición de los cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Cilindraje: | 85cm3 |
| Diámetro por carrera | 47.5×47.8mm |
| Relación de compresión: | 8.2-9.6:1 |
| Potencia Máxima: | |
| Torque máximo | |
| Arranque: | Pedal |
| Tipo de lubricación | Premix lubrication |
| Sistema de alimentación | Carburador |
| Capacidad de combustible: | 5.0L/1.3usgal/1.1Imp.gal |
| Encendido: | CDI |
| Capacidad batería | |
| Batería | |
| Sistema de reducción primaria | Cadena |
| Relación de reducción primaria | 3.611 (65/18) |
| Sistema de reducción secundaria | |
| Relación de reducción secundaria | 3.643 (51/14) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| relación de engranajes | |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.455 (27/11) |
| Relación de transmisión en 2da | 1.882 (32/17) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.529 (26/17) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.294 (22/17) |
| Relación de transmisión en 5ta | 1.130 (26/23) |
| Relación de transmisión en 6ta | 1.000 (25/25) |
| Tipo de chasis | Semi double cradle |
| Inclinación | 26°00′ |
| Avance | 99mm |
| Rueda delantera: | 70/100-19 42M Tube type |
| Rueda trasera: | 90/100-16 52M Tube type |
| Freno delantero: | Hydraulic single disc brake |
| Freno trasero: | Hydraulic single disc brake |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Swingarm (link suspension) |
| Luz principal | |
| Luz principal |
