2024
$ 65.000.000
IVA incluido
- Los precios varían segun referencia y características especialesYFM700*: $68.000.000 (Color azul/gris), YFM700*: $70.000.000 (Camuflado) IVA incluido
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GRIZZLY- 700
Si piensas cruzar los más arduos caminos ya sea por trabajo o diversión con total confianza, los ATVs de Yamaha son la mejor opción. El nuevo Grizzly 700 llega aún más potente que su generación anterior, con un motor 686 cc refrigerado por líquido, cuatro tiempos y más liviano. Inyección electrónica que significa un inicio instantáneo del motor a cualquier condición climática y un desempeño óptimo a cualquier altura. Nuevo sistema EPS (Electronic Power steerring) que hace más cómodo y fácil el movimiento de la dirección en cualquier tipo de terreno.
VER ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Especificaciones
| Cilindraje | 686 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 318kg |
| Potencia | – |
| Torque | – |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Largo total | 2070mm |
| Ancho total | 1230mm |
| Altura total | 1253mm |
| Altura al asiento | 918mm |
| Distancia entre ejes | 1250mm |
| Distancia mínima del piso | 288mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 318kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Disposición de los cilindros | 1 cilindro |
| Cilindraje: | 686 cc |
| Diámetro por carrera | 102.0 X 84.0 mm |
| Relación de compresión: | 10.0 : 1 |
| Potencia Máxima: | – |
| Torque máximo | – |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | Inyección electrónica |
| Capacidad de combustible: | 18L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V,18Ah(10HR) |
| Batería | YTX20L-BS |
| Sistema de reducción primaria | – |
| Relación de reducción primaria | 1.000 (—) |
| Sistema de reducción secundaria | Engranaje |
| Relación de reducción secundaria | 10.142 (41/21 x 17/12 x 20/15 x 33/12) |
| Tipo de embrague | Zapata centrifuga en aceite |
| Tipo de transmisión | Automática CTV con correa en V |
| relación de engranajes | |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.380-0.700 |
| Relación de transmisión en 2da | – |
| Relación de transmisión en 3ra | – |
| Relación de transmisión en 4ta | – |
| Relación de transmisión en 5ta | – |
| Relación de transmisión en 6ta | – |
| Relación de transmisión de reversa | – |
| Tipo de chasis | De tubos de acero |
| Inclinación | 5° |
| Avance | 26 mm |
| Rueda delantera: | AT26 x 8-12/MAXXIS/MU05Y |
| Rueda trasera: | AT26x10-12/MAXXIS/MU06Y |
| Freno delantero: | Hidráulicos con disco |
| Freno trasero: | Hidráulicos con disco |
| Tipo de suspensión delantera | Doble horquilla |
| Tipo de suspensión trasera | Doble horquilla |
| Luz principal | LED |
