2023
$ 75.000.000
IVA incluido
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5- Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página.
PANTALA TFT 7″
Este diseño garantiza una mejor visualización cuando se utiliza un smartphone vinculado a la pantalla TFT de 7 pulgadas a todo color.
POTENTE MOTOR
El potente motor EURO5 de 560 cc cuenta con un diseño único y compacto incluye un cigüeñal calado a 360 grados con un pistón equilibrador alternativo horizontal para lograr un rendimiento enormemente deportivo, además de un sistema de transmisión CVT muy eficiente para conseguir un funcionamiento asombrosamente suave.
FAROS CON HAZ DE LUZ PROYECTADO
Con solo mirarla, sabrás que solo puede ser la TMAX Tech MAX. Lleva una doble óptica delantera más esbelta con intermitentes integrados que le da un aspecto más agresivo, mientras que el nuevo diseño de haz de luz proyectado con lente monofocal genera una potente iluminación del camino. Y para enfatizar el nuevo aspecto dinámico de este scooter deportivo, se ha equipado con un piloto trasero totalmente nuevo en forma de T con intermitentes integrados.
NUEVO DISEÑO
El exquisito diseño del TMAX Tech MAX es una declaración de alta calidad y se acerca más hacia el mundo de las motos superdeportivas con su carrocería aerodinámica. Los faros LED dobles esbeltos, las nuevas aletas delanteras con grandes admisiones de aire y las nuevas cubiertas laterales en forma de bumerán son más TMAX Tech MAX que nunca. Las llantas Spin Forged, más ligeras, y el manillar de aluminio forjado subrayan el carácter premium de este scooter deportivo.
VISOR REGULABLE
El parabrisas regulable cuenta con una entrada de aire central que contribuye a aumentar el nivel de confort, al reducir la presión sobre la parte superior del cuerpo, especialmente a altas velocidades. Este diseño también garantiza una mejor acústica cuando se utiliza un smartphone vinculado a la pantalla TFT de 7 pulgadas a todo color. Además ofrece gran comodidad, gracias a la cúpula de la TMAX Tech MAX se puede ajustar eléctricamente mediante un interruptor instalado en el manillar.
ESPACIO Y ALMACENAMIENTO
El gran espacio de carga bajo el asiento, al que se accede fácilmente sin llave, permite guardar un casco integral cuando el scooter está parqueado y, cuando está en movimiento, es el lugar ideal para llevar y proteger del agua un maletín, un ordenador portátil o maletín del gimnasio. Dispone de iluminación interna automática para más comodidad.
FUNCIONAMIENTO SIN LLAVE
Usar la TMAX Tech MAX es muy cómodo con la Smart Key metida en el bolsillo, y el nuevo diseño del interruptor principal retroiluminado de 2 botones es más sencillo de utilizar que nunca. La tecnología sin llave te permite arrancar el motor, desbloquear el asiento y liberar el caballete central de una forma rápida y sencilla, e incluso es posible abrir el nuevo y atractivo tapón de combustible de estilo aeronáutico.
CONTROL DE CRUCERO
El control de crucero, de serie en la TMAX Tech MAX, te permite relajarte en los trayectos más largos y también es una forma muy útil de no superar el límite de velocidad. El sistema funciona en combinación con el acelerador controlado por microprocesador de Yamaha (YCC-T) y se puede activar a partir de una velocidad de 50 km/h.
PUÑOS Y ASIENTO CALEFACTADOS
Este scooter deportivo de calidad superior está diseñado para que lo conduzcas y disfrutes durante todo el año, ya que su carrocería aerodinámica y su cúpula regulable eléctricamente aportan una excelente protección contra el viento y las inclemencias del tiempo. Las características exclusivas de la TMAX Tech MAX incluyen un asiento y puños calefactados que proporcionan una mayor comodidad los días más fríos y la convierten en la máquina perfecta para todos los días de la semana.
SOFISTICADA TECNOLOGÍA
El nuevo TMAX Tech MAX está equipado con un acelerador controlado por microprocesador de Yamaha (YCC-T) de última generación para controlar al máximo el motor y, para mejorar el tacto y reducir el peso, se ha instalado un nuevo sensor de posición del acelerador (APSG) un nuevo puño de acelerador con sensor de posición tipo fly-by-wire (APSG). El sistema de control de tracción ayuda a evitar que la rueda trasera deslice cuando aceleras sobre asfalto en mal estado o húmedo, mientras que el D-MODE permite elegir entre un rendimiento suave o deportivo del motor.
Especificaciones
CILINDRAJE | 562 cc |
PESO (CON ACEITE Y TANQUE DE GASOLINA LLENO) | 220kg |
POTENCIA MÁXIMA | 46.93 Hp a 7500 rpm |
TORQUE MÁXIMO | 55.7Nm a 5250 rpm |
TIPO DE MOTOR | 4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
LARGO TOTAL | 2195mm |
ANCHO TOTAL | 780mm |
ALTURA TOTAL | 1415mm, 1525mm |
ALTURA AL ASIENTO | 800mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1575mm |
DISTANCIA MÍNIMA DEL PISO | 135mm |
DISPOSICIÓN DE LOS CILINDROS | 2 Cilindros |
DIÁMETRO POR CARRERA | 70.0 X 73.0 mm |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: | 10.9:1 |
ARRANQUE: | Eléctrico |
TIPO DE LUBRICACIÓN | Cárter seco |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Inyección de combustible |
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: | 15L |
ENCENDIDO: | TCI |
CAPACIDAD BATERÍA | 12V, 11.0Ah (10HR) |
BATERÍA | YTZ12S |
SISTEMA DE REDUCCIÓN PRIMARIA | Engranaje |
RELACIÓN DE REDUCCIÓN PRIMARIA | 1.000 (—) |
SISTEMA DE REDUCCIÓN SECUNDARIA | Correa en V |
RELACIÓN DE REDUCCIÓN SECUNDARIA | 5.772 (52/32 x 36/23 x 59/26) |
TIPO DE EMBRAGUE | Embrague centrifugo seco |
TIPO DE TRANSMISIÓN | Automática por variador |
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 1RA | 2.041-0.758 |
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN EN 2DA | – |
TIPO DE CHASIS | Diamante |
INCLINACIÓN | 26° 00′ |
AVANCE | 98mm |
RUEDA DELANTERA: | 120/70ZR15M/C (56H) |
RUEDA TRASERA: | 160/60R15M/C (67H) |
FRENO DELANTERO: | Doble disco (ABS) |
FRENO TRASERO: | Disco (ABS) |
TIPO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla telescópica |
TIPO DE SUSPENSIÓN TRASERA | Basculante (Por bieletas) |
LUZ PRINCIPAL | LED x 2 |