2023
$80.000.000
IVA incluido
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DESEMPEÑO SUPERIOR EN CUALQUIER TERRENO
Queríamos crear la motocicleta de aventuras inteligente. Comenzamos con un motor potente, con 2 cilindros en línea y un cigüeñal de 270 grados para entregar una respuesta excelente en el acelerador. El resultado fue una motocicleta compacta y estrecha, que se mueve ágil y fácilmente en cualquier circunstancia.
EN BUSQUEDA DEL SIGUIENTE HORIZONTE
Todo tenemos un espíritu aventurero que quiere recorrer caminos únicos y satisfacer el deseo de saber qué se esconde detrás del horizonte. Cuando la aventura se hace parte de nuestras vidas, esta motocicleta de alta tecnología está siempre lista para llevarte a cualquier lugar, gracias a su motor de 1199 cc refrigerado por liquido, suspensión electrónica y puños calefactables. La última XT1200ZE es un modelo de aventuras que se ha diseñado para llevarte más allá de donde alcanza tu imaginación.
MENOS PREOCUPACIONES
La Super Ténéré ZE se diferencia de la versión estándar (XT 1200 Z) con la incorporación de una suspensión electrónica, puños calefactables y caballete central de serie. Esto le facilitará su uso al piloto en cualquier circunstancia, permitiéndole ajustarla a la configuración que desee y adaptarse mejor a los climas adversos en el camino.
VER ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Especificaciones
| Cilindraje | 1199 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 265 kg |
| Potencia | 110.4Hp (82.4kW) @ 7.250rpm |
| Torque | 117,0 Nm (11,9 kg-m) @ 6.000 rpm |
| Tipo de motor | 2 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 tiempos/ refrigeración por líquido/ DOHC |
| Largo total | 2.255 mm |
| Ancho total | 980 mm |
| Altura total | 1410 / 1470 mm |
| Altura al asiento | 845 / 870 mm |
| Distancia entre ejes | 1.540 mm |
| Distancia mínima del piso | 190 mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 265 Kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, refrigerado por líquido |
| Disposición de los cilindros | 2 Cilindros en linea |
| Cilindraje: | 1199cc |
| Diámetro por carrera | 98.0 X 79.5 mm |
| Relación de compresión: | 11.0:1 |
| Potencia Máxima: | 110.4 Hp a 7250 rpm |
| Torque máximo | 117.0 Nm a 6000 rpm |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Lubricación forzada,Cárter seco |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 23 L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 11 Ah |
| Batería | YTZ12S |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 1.466 (85/58) |
| Sistema de reducción secundaria | Cardan |
| Relación de reducción secundaria | 2.987 (21/25 X 32/9) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| relación de engranajes | – |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.769 (36/13) |
| Relación de transmisión en 2da | 2.063 (33/16) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.571 (33/21) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.250 (30/24) |
| Relación de transmisión en 5ta | 1.042 (25/24) |
| Relación de transmisión en 6ta | 0.929 (26/28) |
| Tipo de chasis | Tubo de acero – Backbone |
| Inclinación | 28o 00´ |
| Avance | 126 mm |
| Rueda delantera: | 110/80R19 M/C 59V |
| Rueda trasera: | 150/70R17 M/C 69V |
| Freno delantero: | Doble disco |
| Freno trasero: | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | Bombillo Halógeno |
| Luz principal | 12V 55W x 2 |
